js金沙com
2556.com
金沙登陆网址 jsha01.com
  企业消息
  行业新闻
  本站原创

佳行通物流

东莞深圳惠州往复中转湖南专线
      

公司总部:

东莞市凤岗镇广源物流城A区2栋108-115号

联系电话:0769-89397779/89397756   18025295556(吴蜜斯)
龙岗分部:

深圳市龙岗区龙岗街道北联社区龙城大道46号
联系电话:0755-84812346   18926515556(何蜜斯)
布凶分部:

深圳市布吉镇丹竹头金鹏物流园B区2栋5号
联系电话:0755-89367556    18038055556(徐先生)
坪山分部:

深圳市坪山新区深汕路国城通物流园A区1-3号
联系电话:0755-36523456
湖南总部:

长沙市长沙县黄兴镇黄江公路湖南物流总部14栋107-108号
联系电话:0731-86889928      15367834568(静蜜斯)
公司400客服

天下免费热线-2556.com:-666659.com4008955556

操纵司理18027565556(林先生)
业务处置惩罚18988704556(赵蜜斯)

财政专线:076989397749(好蜜斯)
三方事业部18922843456(袁先生)
大宗货源:-js金沙com18929455556赖先生

大宗货源:-金沙官方网址748533.com18902856056齐蜜斯
监视/赞扬13823699995
公司官网:www.jht918.com
企业邮箱:13823699995@139.com
企业微疑:jht4008955556




  当前位置:尾 页 > 消息内容

广州集装箱运输的一样平常顺序|集装箱国际直达的船埠操纵
发布者:jhtljq56 公布工夫:2015/11/18 8:59:41 浏览:2208

广州集装箱运输的一样平常顺序-2556.com-666659.com

以集装箱做为运输单元住手货物运输的一种现代化先辈的运输体式格局。

运输体式格局:
(一)装箱体式格局:

1、整箱(FCL ):货主背承运人或租赁公司租用肯定的集装箱。空箱运到工场堆栈后正在海关职员羁系下,货主把货装入箱内,加锁铅封后,交承运人并得到站场收条,最初凭收条调换提单或运单。

2、拼箱(LCL )承运人蒙受货主托运的数目缺少整箱的小票货运后根据货类性子和目的地住手分类整顿,把去统一目的地的货,集中到一定数量,拼装入箱。

(二)交代体式格局:

1、整箱交整箱接(FCL/FCL)。承运人以整箱为单元担负交代,货色的装箱和拆箱均由货方担负。

2、拼箱交拆箱接(LCL/LCL)。货色的装箱和拆箱均由承运人担负。

3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)。

4、拼箱交整箱接(LCL/FCL)。

(三)交代所在:

注:“门”指发收货人工场或堆栈。“场”指口岸的集装箱堆场。“站”指口岸的集装箱货运站。

1、门到门--正在全部运输历程中,完好是集装箱运输,并没有货物运输,适合于整箱交整箱接。

2、门到场站--从门到场站为集装箱运输,从场站到门是货物运输,适合于整箱交拆箱接。

3、场站到门--由门至场站为货物运输,由场站至门是集装箱运输,适合于拼箱交整箱接。

4、场站到场站--除中央一段为集装箱运输中,两头的本地运输均为货物运输,适合于拼箱交拼箱接。

(四)出口顺序:

1、订舱。

2、装货单:船公司确认订舱后,签发装货单,分送集装箱堆场和集装箱货运站,据以部署空箱及解决货运交代。

3、发送空箱:整箱货运所需的空箱,由船公司送交或发货人支付。拼箱货运所需的空箱,一般由货运站支付。

4、拼箱货装箱:发货人收到空箱后,自行装箱并定时运至集装箱堆站。集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货色收条,然后正在站内装箱。

5、整箱货装箱:集装箱货运站根据订舱单核支托运货色并签发场站货色收条,经分类整顿,然后正在站内装箱。

6、集装箱货运交代:上述4和5签发的场站收条是发货人交货和船公司收货的凭据。

7、提单:发货人凭场站收条背船公司调换提单,然后背银行结汇。如果诺言证划定规矩需求装船提单,则应正在集装箱装船后,本领调换装船提单。

8、装船:集装箱堆场根据船舶积载计划,住手装船。

(五)入口顺序:

1、货运单证:凭出口港寄来的有关货运单证动手部署事情。

2、分发单证:将单证离别收署理集装箱货运站和集装箱堆场。

3、到货关照:关照收货人有关船舶到港工夫,便于预备接货,  并于船舶到港今后,收回到货关照。

4、提单:收货人按到货关照持副本提单背船公司调换提货单。

5、提货单:船公司查对副本提单无讹后,即签发提货单。

6、提货:收货人凭提货单连同入口准许证至集装箱堆场解决提箱或提货手续。

    7、整箱交:集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并取货方代表解决装备交代单手续。

8、拼箱交:集装箱货运站凭提单交货。

用度:

(一)用度组成:

1、整箱/整箱:装港拖箱费+船埠操纵费+运费+卸港船埠操纵费+拖箱费。

2、整箱/拼箱:船公司供应的拖箱费+船埠操纵费+运费+拆箱费。

3、拼箱/拼箱:装箱费+运费+拆箱费。

4、拼箱/整箱:装箱费+运费+船埠操纵费+船公司供应的拖箱费。

(二)运费:

1、包箱费率:以每一个集装箱为计费单元,据中国远洋运输公司应用的交通部《中国近海货运运价本》有以下3种包箱费率。

FAK包箱费率。即对每集装箱不分货类同一收取的费率。

FCS包箱费率。按差别货色等级制定的包箱费率。货色品级也是1~20级,但级差较小。一般低价货费率高于传统运输费率,高价货则低于传统费率;统一品级货色,真重货运价高于体积货运价。

FCB包箱费率。既按差别货色品级或货类,又按盘算范例制订的费率。同一级费率果盘算范例差别,费率也不同。如8~10级,CY/CY交代体式格局,20英尺集装箱货色如按重量费为1500美圆,如按尺码计费则为1450美圆。

2、最低运费体式格局。

划定规矩最低运费品级。如中远公司划定规矩以7级货为最低免费品级,低于7级货均按7级免费。

划定规矩最低运费吨。如远东航运公司划定规矩,20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨,尺码货为21.5立方米,W/M/为21.5运费吨。

划定规矩最低箱载运用率。

3、最高运费体式格局。

划定规矩最高计费吨。如正在货色体积逾越集装箱一般载货容积时,仍按范例体积免费。若按品级包箱费率计费,而箱内品级不同时,则可免较低货色品级的运费。

划定规矩最高计费品级。不高于该货色品级的货色,均以划定规矩的最高计费品级免费。


集装箱国际直达的船埠操纵-2556.com-666659.com

集装箱码头的直达箱重要包孕海内和国际两种直达箱。海内直达箱指正在境外装货港装船后,经海内直达卸船后转运到境内别的口岸的集装箱,和正在海内装货港已解决结闭手续,船公司出具全程提单,经海内直达港转运至外洋目的港的集装箱。

国际直达箱是指由境外启运,经直达港换装国际航路船舶后,继承运往第三国或地区指运港口的集装箱。 船埠设有专职直达业务员,担负船埠内直达箱的箱务管理,掌握直达箱的静态,做好直达箱单证质料的流转管理工作。

    一、一程船卸船 国际海运运输中的“一程船”,即是指对某一直达箱而言,将该箱从起运港载运至直达港的船舶。船埠配载计划员正在收到船公司质料后,将其中的直达质料交直达业务员措置。直达业务员将直达质料输入电脑。正在船舶卸船后,应将直达质料取真卸状态住手查对,发明题目马上关照有关方面和谐处置惩罚。如正在卸船后署理恳求变动、增补直达信息,直达业务员正在收到署理的事情联系单后,应实时正在电脑中改正有关信息。关于一程船卸船后逾越 14 天还没有出运的直达箱,船埠直达业务员要自动取署理联系,实时部署二程船转运。

    二、二程船装船 国际海运运输中的“二程船”,即是指对某一直达箱而言,将该箱从直达港载运至目的港的船舶。船埠直达业务员收到直达通知书后,将直达通知书(需有海关放行章)连同外区拖进本船埠的直达箱的静态表一同交配载员措置。正在装船终了后,直达业务员将经过配载员说明直达箱理论装箱状态和卸船工夫的直达通知书取已装船的静态表等单证一同交费支部门。外区拖进本船埠的直达箱因故未能装上船的,直达业务员要妥帖保管好静态表,以备应用。

    三、直达箱跨区拖运 如果直达箱一程船卸船取二程船装船不在统一船埠,则正在卸船后,该直达箱必须跨区拖运。 拖出天船埠的直达业务员正在部署进场计划的同时开具直达静态表(一式三联),附在功课申请单上交进场搜检心。司机拖箱时取搜检心文员解决装备交代,搜检心文员自留静态表一联,附在进场报表上交费支部门,其他交司机。 正在拖进天船埠,搜检心业务员和司机解决装备交代,同时收下两联动态表,一联交直达业务员,另外一联附在出场报表上交费支部门。厥后的事情取卸船出场的直达箱功课类同。

    四、风险品直达箱转存 凡是不宜正在船埠堆存的风险品直达箱,船埠直达业务员应严肃把关, 实时关照署理部署转运,确保船埠消耗的安然。转运前,代理应供应相干事情联系单,并说明用度结算体式格局。风险品直达箱进场,直达业务员填写功课申请单和静态表(一式三联)交搜检心。搜检心自留一联附在进场报表上交费支部门,其他交司机。司机出场将静态表交堆场业务员,堆场业务员生存以备往后出场之用。功课终了后,直达业务员将事情联系单交费支部门。
    五、直达箱口岸的变动 海内直达箱口岸的变动重要有两种状态:本港货改为直达箱;直达箱改为本港货。署理必须背船埠操纵部供应的实时通知书(需经海关确认盖印)和改港后的舱单各一份。但改港通知书和改港后的舱单供应的实时于可,将触及到用度的结算。如船埠正在一程船卸船前收到这些单证,则客户不必附加分外的用度(改港通知书中必须说明用度的结算设施)。直达业务员必须实时变动相干信息,并部署转至响应的箱区,同时将改港通知书交码头费支作为用度结算的凭据。
 
    六、直达箱倒箱 国际直达箱如果箱体破坏、用错箱等启事需求倒箱的,船代理应出具联联系单给船埠和海关(说明用度结算设施)。如正在船埠外倒箱,船埠应根据海关准许证,部署进场计划和出场计划:如正在船埠内倒箱,则正在倒箱时,要有海关、船署理、理货员在场 , 倒箱终了后,由海关加铅封。



深圳物流公司

打印本页 || 封闭窗口

666659.com
网站首页 | js金沙com | 金沙登陆网址 jsha01.com | 企业声誉 | 2556.com | 金沙官方网址748533.com | 定单查询  | 在线留言 | 金沙登陆网址 jsha01.com | 在线客服
深圳市佳行通物流有限公司 2011 版权所有 COPYRIGHT 2011-2011 JHT918.COM ALL RIGHTS RESRVED
通讯地址:深圳市龙岗区龙城南路46号 电话:0755-84812346 联络信箱:393117908@qq.com 联络QQ:393117908